Европа становится все более открытой территорией для ее жителей.
Слова «общий дом» применительно к европейскому сообществу уже не считаются абстрактным понятием. Условности границ позволяют не замечать даже момента переезда из страны в страну.
Однако, правила и особенности дорожного движения, автострад и привычки автомобилистов до сих пор являются таким же отличительным фактором, как язык страны, культура и традиции.


Самыми «горячими» водителями традиционно принято считать южан – итальянцев, самыми импульсивными – французов, рассудительными и вежливыми – швейцарцев.


Европа славится своими автострадамиЛучшие автострады – в Швейцарии и Нидерландах, самые «быстрые», без лимита скорости – в Германии.
В левой полосе немецких автобанов вполне привычна ситуация, когда автомобиль, двигающийся со скоростью 250 км/час, безропотно уступает дорогу «наступающему на пятки» более скоростному собрату.


На дорогах Финляндии рядом со знаками ограничения скорости любят устанавливать электронные табло, показывающие скорость вашего автомобиля. Цифры будут зелеными, если вы не превысили лимит, и красными, если вы его нарушаете.

Будьте бдительны и не удивляйтесь, если промелькнувший навстречу полицейский автомобиль вдруг развернется и мельканием своих «люстр» заставит вас остановиться.

Машины финской дорожной полиции уже давно снабжены радарами, фиксирующими скорость других автомашин, движущихся по встречной полосе.

Полицейский, определив вашу национальность, достанет из кармана разговорник со стандартными фразами, и старательно выговаривая их, даже на ломаном русском языке объяснит вам, что вы нарушили скоростной режим и что вам за это причитается.



планируя поездку по Европе изучите не только картуПланируя свое путешествие по Европе за рулем автомобиля, стоит заранее изучить особенности тех стран, по которым будет пролегать ваш маршрут.

Могут существенно отличаться друг от друга правила проезда перекрестков и поворота направо, парковок в городах, скоростного режима на автострадах, оплаты проезда на платных участках дорог, страховки, обязательного применения шипованной резины зимой, или, напротив, запрет на нее и т.д. и т.п.


Штрафы за нарушение правил практически во всех странах западной Европы очень существенные и могут составлять в зависимости от нарушения несколько сотен евро.

в европейской дорожной полиции служит много женщин, но они не менее строги, чем мужчиныМы настоятельно рекомендуем вам до выезда из страны заплатить штраф, поскольку в противном случае последствия нарушения могут быть очень серьезные.

У клиентов Службы Континентов были ситуации, когда из европейских судов на родину приходили резолюции, удваивавшие сумму за несвоевременную оплату. Решившие проигнорировать и это требование рискуют навсегда лишиться возможности получить въездную визу в страны Шенгенской зоны.


европейские дороги отличаются друг от другаВосточноевропейские страны также постепенно приводят свои дороги к привычному для западных стандарту. К примеру, в Чехии уже летом 2007 года планируется поднять лимит скорости со 130 до 160 км/час, аналогично соседней Австрии.
Несмотря на непривычные для граждан бывшего СССР скорости, европейские дороги в целом менее опасны, а водители не в пример вежливее.

Туристам, путешествующим на автомобиле, стоит учитывать непреложные правила и законы, которые уже давно находятся «в крови» у европейцев.