сейчас езжу исключительно в кроссовках.даже в сапогах на каблуке уже не удобно, а раньше нормально было

Мне удобно если подошва мягкая, я так лучше чувствую педали

Однозначно без каблуков, это намного удобнее для меня. Поэтому всегда есть сменка

главное чтобы пяточка не гуляла)))

А мне еще надо чтобы подошва по педалям не скользила. Есть у меня пара сандалий, без каблуков, на ровной подошве, плотно застегиваются, а за руль их нельзя - сползают с педалей.

джулиетта,такое бывает???

SimirinKa, ага (подошва гладкая, скользят по педалям, як наче на лыжах. Я их сразу сняла бо поняла шо далеко в них не уеду. Теперь всегда в багажнике лежат мокасины на мягкой резиновой рифленой подошве)

джулиетта,ой, а мне так в макасинах нравится ))) в них таак удобно
недавно в подругой в рейкартц ездили, решила попробовать в шлепках... ну как-то не особо ...(((

SimirinKa, ой, сочувствую. Я тоже однажды села в шлепках, это было кошмарно. Сняла шлепки, босой ногой тоже ужасно. Еле доехала туда и обратно. На каблуках я вообще не хожу, а кроссы, мокасины, босоножки, самое то. Но вот все равно, с босоножек на кроссы или с кросс на сапоги когда перехожу, то момент непривычки всегда присутствует.

В любой обуви, на любом каблуке

Флюша, ага.... с сапожек, на макасинки и с них на шлепки... чувствуется переход, НО быстро привыкаешь)))

Не могу ездить за рулем в обуви на каблуках. Сколько раз ни пыталась, каждая такая поездка - сущий стресс)) Хоть и на автомате авто, но все равно жесть... Приходится покупать в основном обувь на низком ходу, потому что переобуваться не всегда удобно, особенно если за одну поездку надо посетить мест 5-6.

я раньше не могла ни на каблуке, ни на танкетке, сейчас нормально... правда, на 13см шпильке я не пробовала, но каблук 7-8 см, мне уже удобно это с опытом/стажем наверное приходит (возможность ездить на каблуках)

я даже не стараюсь ездить на каблуках) всегда переобувачка (кроссы) в машине лежит, а так низкий ход самое оптимальное решение-быстро выскочить из машины и рассказать м..... как нужно ездить)) или становиться)

не дивлячись на стаж, я все одно надаю перевагу рівній підошві, тому що саме це
вирішальне при небезпечній ситуації. звісно, що проїхатися по дорозі з передміським
трафіком я можу на підборі будь-якого калібру, але в Києві настільки плотний та
аварійний трафік, що почуваюся адекватним водієм лише на рівній підошві.

PS: а ось і ще люблю ворсові коврики, бо на гумових усі бороздки мене бісять