Мне тоже без разницы в какой обуви ездить, исключение - шлепанцы. а из одежды - не люблю в верхней одежде ездить, вот подумываю о жилеточке, желательно меховой

пока на шпильках не пробовала, но думаю ничего сложного . А вот в пальто неудобно, поэтому снимаю и еду в том, что под ним надето - свитере

а я вообще в любой обуви могу за рулем ездить, как-то все равно

вот и у меня так же, но удобнее все равно обувь без каблука

А я вожу авто и в каблуках (и с платформой, и без) и в шлёпках, и в шлёпках на каблуке и с платформой, и в длинной одежде, и в узкой , и в очках, и без короче мне ничего не мешает и во всём удобно и нет спецформы чтобы сесть за руль. И больше скажу, что в обуви без каблука ноги устают от педалей больше чем в каблуке (особенно левая) в каблуке - не так сильно стопа вверх изгибается.

а вот потёртые каблуки и пятки - это проблема №1.... и ничего с этим не сделаешь вся обувь уже так испорчена...

ага....моя больная тема

а я только с переобувкой в машину, хотя в каблуках даже и не пробовала , страшно как-то , вдруг не смогу и что я делать потом буду посреди дороги, разве только вообще босой до работы доезжать

а куда ее девать?
и как переобуваться?
сейчас холодно...сел в теплых сапожках, а переобуваться в обувь, что в машине была - это она ж ледяная..
Да и если много раз в течении дня выходить и садиться в машину....можно скрейзиться с переобуванием

Бандитка, я если на работу еду то это сутра приехала в офис, вечером из него вышла, а если не на работу, а помагазинам , то одеваю специально ботинки или кросовки, даи не люблю по магазинам на каблках устаю от них, в офисе в них проще.

я когда-то так решила по умничать, чуть крыша не съехала действительно

да постоянно переобуваться не удобно (меня хватило на первые две недели) , поэтому если я одела обувь на высокой шпильке и не чувствую педали (неудобно или не уверена) то просто разуваю одну ногу и езжу "босиком"

Год назад не могла ездить в обуви на каблуке, сейчас езжу без проблем. Главное, чтоб каблук не упирался в переднюю стенку и можно было нажать на педаль. Я просовываю каблук под педаль.

-- Пользователь добавил некоторое время спустя --

Правда каблук не выше 8см, на больших хожу редко, подъём не позволяет. На танкетке езжу спокойно

-- Пользователь добавил некоторое время спустя --

черные закрашиваю черным лаком. Если каблук однотонный, можно лак подобрать. Если каблук с полосками, то это уже проблема .

я раз 10 за день сажусь за руль
так что давно смерилась с убитой обувью
А каблук, платформа, шлепки...обувь и одежда в машине мне не важна, рулю в любой

А я за рулем уже 9 лет. Водить могу в любой одежде, но в целях безопасности завела себе несколько правил:
- летом обязательно хорошие очки - у меня полароиды с коричневыми стеклами (меньше темнят, но блики очень хорошо убирают)
- снимать кепку и шляпу (шапку-бандитку можно оставить)
- снимать длинную верхнюю одежду
- в дождь и снег оббивать ноги друг об друга, а потом заносить их в салон (как-то мокрые туфельки скользнули на педали тормоза - чуть не поседела)
- никаких шлепок, платформ и сапожек с узким подъемом - от последних нарушается кровообращение (но это специфика конституции - широкая щиколотка - "модельные" модели могут жать - ходить еще можно а согнуть сложно)

Насчет каблука скажу так: безопасней на плоской негладкой подошве - нечему зацепиться за коврик в опасной ситуации. Но переобуваться несколько раз в день сложно, поэтому я переобуваюсь только в дальнюю дорогу - этим летом ехала в Минск 15 часов - тут уж не до каблуков. А по городу - либо подбираю стиль спортивный или кэжуал на низком/среднем каблуке, либо еду на шпильке - но тогда стараюсь об этом помнить - по встечке не гонять, камазы не подрезать :)

тоже так делаю тока обе туфли снимаю.
один так раз на заправке в кассу босая пошла платить, лень было обувать туфли, затем снова снимать