Раз необходимо было найти в сети маршрут одного из автобусов и нифига не нашла, а тут наткнулась на очень полезную ссылочку!

pornada,

там только маршрутки перечислены

неаа) и городской тоже -весь

Помяните добрым словом поднятие минималки


Автор статьи решил продемонстрировать чувство юмора? Перед зимой велосипеды ну ооочень актуальны.

Dondurma,
я тоже посмеялась с такого вступления

буквально вчера будучи на др услышала мнение по поводу поднятие цены на проезд, озвучил это перевозчик: не, ну а чё не поднять стоимость, люди же стали больше получать!!

Они вообще актуальны в нашем городе, учитывая состояние дорог, особенно обочин и отсутствие велодорожек.

я как человек, который с удовольствием бы ездил на работу на велосипеде могу сказать, что проблема дорог, обочин и отношения автолюбителей с велосипедистам на дороге - это не основная причина, почему я не езжу на работу на велосипеде - основная причина - это отсутствие возможности по приезду на работу привести себя в порядок(в идеале душ), переодеться и самое важное - надежно спрятать велосипед (не на велопарковке возле здания).

по теме- как житель конечной Бородинского района, где утром стоят очереди на маршрутки и 81-84-88 объединены в одну очередь- представляю, что начнется, ведь их трёх этих маршрутов подорожал только 88
а еще, что радует, на маршрут, что едет до Металла цена осталась прежняя - это уменьшает количество людей, которым нужно доехать до Пл.Запорожской или Глинки и они прутся в маршрутки, которые едут в город, по факту получается, что я сесть не могу в маршрутку, а она на металле уже на половину пустая

вот интересно, почему одни подняли цену, а другие нет
нет, дело не в протяженности маршрута. я говорю о маршрутах примерно одной протяженности. но почему в одном цена будет прежней 3.50, а в другом - 5.
т.е. общем-то МОЖНО было не повышать

Зажигалка, конечно можно. Больше всего бесит, что при поднятии тарифов на проезд, они предоставляют расчеты которые обосновывают это повышение, НО во всех расчетах берут в расчет только сидячие места в маршрутке, ибо другие там противозаконны. Т.е. если для них рентабельно по их расчетам тариф 5грн, только при сидячих, а по факту полный салон стоячих, то далеко не хило они там в плюсе.
Поэтому набирая под завязку стоячих и повышать стоимость проезда это вообще наглость.

Юлька85,
я тоже подумала: а как они изучали, где стоит повышать, где нет? окупаемость рентабельность? просто сдуру поставили всем одну цену. решение всех проблем. зачем заморачиваться расчетами

ну почеему прутся, народ за не имением нормального количества транпорта готов любой влезть, лишбы уехать((((

pornada, я сажусь на Континенте и сюда приходят уже на 80% забитые маршрутки и ЧАЩЕ ВСЕГО люди которые выходят сразу за плотиной и до Металла ехали сидя- т.е. садились они на новом рынке, где можно спокойно 65 подождать - он ходит с такой же периодичностью как и 81-84-88 и явно чаще, чем 63
про остальные остановки я не говорю - люди от безысходности тулятся хоть куда-нибудь

Не нашла в списке любимый 26-й.
Наверное цены себе не сложат, думают, 7,50 ставить, или сразу 10.
Как ВИП-маршрут, с массажем и грязевыми ваннами.

Милая,
а где такая ходит ?