Раз необходимо было найти в сети маршрут одного из автобусов и нифига не нашла, а тут наткнулась на очень полезную ссылочку!

для того что-бы быстрее за проезд расчитывались
ну так на это и направлено, что-бы люди вдвойне оплачивали проезды

-- 29 авг 2017, 16:29 --

эт пока нет. с 1 сентябре собирались это новшество вводить

Надо наверное создавать петицию с подписями, иначе они тут намаршрутизируют

Ашановский автобус, который шел на Пески, теперь будет идти в "Метро". Оригинально. Вряд ли я после реформы буду часто посещать Ашан. Плестить потом с пакетами до Школьной не охота. Да и 99 даже сейчас ходит редко.

LenaNek, меня больше не увеличение оплаты, а именно потраченное на дорогу время беспокоит.

ну тогда станет все ЗП. так как на маршрутках утром и так одни школьники ездят. пускай значит они и работают

к сожалению ваше желание не совпадает с планами чиновников
хорошая идея

Мне еще безумно нравится использование фразы "всего с 2-мя пересадками".
Это же так классно в час пик добираться до деловой части города всего-то с двумя пересадками, учитывая вместимость транспорта. Ну да, это ведь не пешком туда и обратно.
Вы, блин, сначала с автопарком, что-то сделайте, а потом уже реформы проводите.

Я не представляю какая будет забитость транспорта
он сейчас забит,а что будет при сокращении?
и это я еще не могу судить о часах пик. Я не езжу на работу/с работы в транспорте.
Даже просто часиков в 7-8 вечера уехать на Космос не с Металла,а так на пару остановок дальше (БШ, МИра) УЖЕ забитая до отказа маршрутка) и пустеть начинает она аж после Южного рынка

Составляя эти изменения автор хоть бы удосужился проехать хоть раз на этих маршрутах, дабы понимать стоит что-то менять или нет
Абсолютно не поняла зачем укорачивать маршрут №14, тем более пускать только до Кирова. Во- первых это единственный маршрут, который связывает Кичкас и старую часть города В учебное время им активно пользуются студенты. Спасибо, что хотя бы как альтернатива у нас трамвай остается. А во вторых, если все таки человек решил ехать на маршрутке, так это ему чтоб пересесть в следующую нужно будет идти пешком до Металлургов?! Очень интересно

Думаю после такого продажи велосипедов должны повыситься

Они собираются добавить новый - Финальная (Кичкас) – Металлургов – Соборный – 4-й Южный

С Бабурки тоже прямых не было до жд1/жд2. Но коммерческие автобусы были , есть еще?
Может и сейчас появятся такие коммерческие?
назовут иначе и будут ездить.
Какое-то отмывание денег...

Это хорошо) Но тогда вообще не вижу смысла в измененном маршруте №14 Но автору наверное виднее

Чет вообще не поняла за 67 маршрут Он теперь тоже на Седова едет?

да, теперь все на Седова это ну вообще не тонкий намек, а прямо конкретный

да. просто жесть. Зачем только??

Цель реформы - предоставить жителям Запорожья возможность добираться без пересадок на Седова из любой части города.