Права и льготы детей-инвалидов, молодых инвалидов и их опекунов

Подскажите, пожалуйста, милые форумчане. Малыш - инвалид детства. Можем ли мы бесплатно ездить в маршрутках по Ленина, например, или только в троллейбусе?

Спасибо. ХорошаЯ, Не подскажите Мне, как и пенсионерам-льготникам, нужно вначале разрешение у водителя спрашивать или заходить и ехать?

Ст. 38- ЗУ Об основах социальной защищенности инвалидов в Украине



Инвалиды, дети-инвалиды и лица, сопровождающие инвалидов первой группы или детей-инвалидов, имеют право на бесплатный проезд в пассажирском городском транспорте, а также всеми видами пригородного транспорта.

{Часть вторая статьи 38-1 с изменениями, внесенными согласно Закону N 4213-VI от 22.12.2011}

Дети-инвалиды и инвалиды первой, второй групп по зрению и с поражением опорно-двигательного аппарата и лица, сопровождающие инвалидов первой группы или детей-инвалидов указанных категорий, имеют право на бесплатный проезд также в метро. {Часть третья статьи 38-1 с изменениями, внесенными согласно Закону N 4213-VI от 22.12.2011}

Инвалиды, дети-инвалиды и лица, сопровождающие инвалидов первой группы или детей-инвалидов, имеют право на 50-процентную скидку стоимости проезда на внутренних линиях воздушного, железнодорожного, речного и автомобильного транспорта в период с 1 октября по 15 мая.

Льготное перевозку инвалидов осуществляют все предприятия транспорта независимо от формы собственности и подчинения согласно Закону Украины "О транспорте".

Сужение содержания и объема права лиц с инвалидностью на льготный проезд транспортом не допускается.

{Часть шестая статьи 38-1 в редакции Закона N 4213-VI от 22.12.2011}

Порядок транспортного обслуживания инвалидов и детей-инвалидов на льготных условиях определяется нормативно-правовыми актами, регламентирующими правила пользования гражданами воздушным, железнодорожным, речным, автомобильным и городским электрическим транспортом.

{Статья 38-1 дополнена частью седьмой согласно Закону N 107-VI от 28.12.2007 - изменение признано неконституционным согласно решению Конституционного Суда N 10-рп/2008 от 22.05.2008, в редакции Закона N 4213-VI от 22.12.2011 } {Закон дополнен статьей 38-1 согласно Закону N 1773-IV от 15.06.2004}
Подробнее: http://kodeksy.com.ua/ka/ob_osnovah_soc ... %2038-.htm

Мы раз решили проехать на маршрутке,в первой-льготное место было занято,так водитель сказал,во второй повезло,т.к. она пустая была..

думаю, что в маршрутчики будут не рады мягко говоря... а в трамваях и троллейбусах - без проблем, а также 50% сопровождающему на ж/д билеты по территории Украины

Думаю все уже слышали об отмене многих льгот вот сегодня рылась про троллейбусы по победе читала и наткнулась на пару статей кому что отменят.Решила выложить сюда.Не знаю правда насколько здесь всё правдиво написано...если у кого то есть более точные и конкретные сведения-буду рада увидеть также здесь новую информацию

Неприятные перспективы
Уже через два месяца из обихода большинства запорожцев может исчезнуть такое понятие, как «льготный проезд». Правительство вместе с депутатами Верховной Рады в одночасье лишили его большинство категорий украинцев. С 1 июня льготным проездом смогут пользоваться только инвалиды 1-й и 2-й групп, детисироты, детиинвалиды, дети, лишенные родительской опеки, дети из малообеспеченных семей и участники боевых действий. А это значит, что преференцию оставят только каждому шестому запорожскому льготнику. Так, правом бесплатного проезда в общественном транспорте сегодня пользуются почти 246000 запорожцев. С 1 июня 2015 года, по подсчетам городского управления социальной защиты, их останется около 40000 человек.

При этом в Кабинете Министров пообещали разработать систему монетаризации льгот, то есть выдачу компенсации затрат на проезд. Правда, для ее реализации пока ничего не сделано. Зато оставить бесплатный проезд для некоторых категорий льготников могут местные органы власти. Но затраты на перевозку придется компенсировать за счет городского бюджета. Во всяком случае, такие перспективы озвучил мэр Запорожья Александр Син. На собрании с ветеранами градоначальник заявил, что местные власти будут расширять перечень льгот в запорожском транспорте.







Интернет-версия еженедельной газеты Запорожья "Суббота плюс"
№15 (842) 9–16 апреля 2015
Архив
Суббота+ / Тема номера
Запорожцам существенно уменьшили помощь от государства
Виктория Бутко
Распечатать
16 апреля 2015, 12:32
Каждый льготник недополучит от 500 до 6000 гривен ежемесячно. «Урезанные» льготы правительство заменило обещаниями реформ

На словах украинские власти никогда не отказывали в помощи малоимущим.
Для их поддержки они придумывали сотни льгот. Правда, денег на оплату всевозможных компенсаций с каждым годом в Украине выделяют все меньше. А в этом году правительство пошло на существенное урезание большей
части существующих льгот и пособий. Так что некоторые эксперты уже окрестили такие нововведения «социальной эвтаназией». Журналисты
«Субботы плюс» решили выяснить: какие именно льготы исчезли в этом году и какими компенсациями их планируют заменить

Образование
Что было положено: выплаты на оздоровление во время отпуска, право на служебное жилье. Педагогам, работающим в селе, гарантировалось бесплатное жилье и коммунальные услуги. А с 1 января 2016 года преподавателям вузов обещали ввести надбавки в размере 13-23% от оклада.

Что убрали? Государственную компенсацию за оплату жилья и «коммуналки» для сельских педагогов. Сейчас эту льготу предоставляют только в том случае, если доход на каждого члена семьи за предыдущие полгода не превышал 1710 гривен. Преподавателям вузов отказали в ранее обещанных надбавках.

Финансовые потери льготников: не менее 500 гривен в месяц для сельских педагогов.

Молодежь
Что было положено: молодым специалистам, решившим работать в селе, предоставляли бесплатное жилье и единоразовую денежную помощь в размере 10 «минималок».

Что убрали? Льготу убрали полностью.

Финансовые потери льготников: 12180 гривен единоразовой помощи. Стоимость домика в сельской местности составляет около 10-15 тысяч долларов.

Дети-сироты и лишенные родительского попечения
Что было положено: ежегодное оздоровление в детских лагерях, бесплатный проезд в общественном транспорте, предоставление отдельного жилья, льготное поступление в вузы и техникумы с полным государственным обеспечением (место в общежитии, стипендия независимо от успеваемости, бесплатные учебники и ежемесячные выплаты на питание, приобретение одежды и учебные принадлежности. Эта сумма в среднем составляла около 2500 гривен в месяц)

Что убрали: полное государственное обеспечение для студентов вузов убрали, оставив государственное обеспечение лишь для студентов ПТУ.

Финансовые потери льготников: около 2500 гривен ежемесячно. Теперь студентам-сиротам нужно тратить средства на оплату жилья.

Многодетные и малообеспеченные семьи
Что было положено: 50% скидка на оплату жилья и коммунальных услуг, бесплатный проезд в общественном транспорте, бесплатное питание в детских садах

Что убрали? Скидка на оплату квартплаты и коммуналки теперь предоставляют только в том случае, если доход на каждого члена семьи за предыдущие полгода не превышал 1710 гривен в месяц.

Что взамен? С 1 января 2016 года правительство возобновляет доплаты на детей для малообеспеченных семей. Так, на детей в возрасте до 13 лет будут платить по 250 гривен, а на детей в возрасте 13-18 лет — 500 гривен ежемесячно.

Пенсионеры
Что было положено: бесплатный проезд в общественном транспорте, право досрочного выхода на пенсию (если за два года до пенсионного возраста человека увольняли с работы, он мог досрочно потребовать назначения пенсии). Пенсии отдельным категориям насчитывали так: у научных сотрудников она составляла 80% от суммы зарплаты, а у прокуроров и судей – 70% от суммы зарплаты.

Что убрали? Отменили право досрочного выхода на пенсию – ее начинают выплачивать только по достижении человеком пенсионного возраста. С 1 июня пенсионеров лишат бесплатного проезда в общественном транспорте, на 15% сократили пенсии для работающих пенсионеров. Выплаты научным сотрудникам уменьшили на 20%: до 60% от суммы зарплаты. Прокурорам и судьям начисляют 60% от суммы зарплаты.

Что взамен? Правительство не исключает, что будет принято решение по индексации бюджетникам зарплат, пенсий и других соцвыплат по итогам первого полугодия 2015 года.

Финансовые потери льготников: только на оплате проезда пенсионеры понесут убытки минимум в 120 гривен в месяц. Да и то при условии, что они будут позволять себе не более двух поездок в день на трамвае или троллейбусе.

Чернобыльцы
Что было положено:

Ликвидаторы (инвалиды) последствий аварии на ЧАЭС (1 категория): бесплатные лекарства и зубопротезирование, внеочередное получение бесплатных санаторных путевок, 50% скидка на оплату жилья, «коммуналки» и стационарного телефона, бесплатный проезд в общественном транспорте, внеочередное получение жилья (в течение года после заявки), беспроцентные кредиты на строительство жилья или дач, освобождение от уплаты любых налогов, 50% компенсация средств, потраченных на покупку продуктов питания, внеочередное предоставление их детям места в детсадах, выплата пособия на ежегодное оздоровление в размере пяти минимальных зарплат (около 6000 гривен).

Ликвидаторы последствий аварии на ЧАЭС (2 категория): бесплатные лекарства и зубопротезирование, внеочередное получение бесплатных санаторных путевок или компенсация их стоимости, 50% скидка на оплату жилья, «коммуналки» и стационарного телефона, бесплатный проезд в общественном транспорте, внеочередное получение жилья, беспроцентные кредиты на строительство жилья или дач, освобождение от уплаты любых налогов, 25% компенсация средств, потраченных на покупку продуктов питания, внеочередное предоставление для их детей места в детсадах, выплата пособия на ежегодное оздоровление в размере пяти минимальных зарплат (около 6000 гривен).

Что убрали? Инвалидам и ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС 1-й категории льготы оставили без корректив, забрали лишь право бесплатного проезда в общественном транспорте. А вот чернобыльцев, отнесенных ко 2-й категории, помимо льготного проезда лишили и первоочередного права получения путевки на санаторно-курортное лечение. При этом размер помощи на ежегодное оздоровление Кабинет министров теперь будет корректировать по своему усмотрению и в зависимости от наличия средств.

Финансовые потери льготников. Минимум 120 гривен в месяц на оплату проезда в трамваях и троллейбусах.

Работники культуры
КультураКультураЧто было положено: выплата материальной помощи для решения социально-бытовых проблем и выплата на оздоровление во время отпуска (в размере одного оклада), а работникам культуры, проживающим в селе, гарантировалось бесплатное жилье и коммунальные услуги.

Что убрали: государственную компенсацию за оплату жилья и «коммуналки» для сельских работников культуры. Сейчас эту льготу предоставляют только в том случае, если доход на каждого члена семьи за предыдущие полгода не превышал 1710 гривен

Финансовые потери льготников: не менее 500 гривен в месяц для сельских работников культуры.

На фоне урезания льгот в Запорожье дорожает питание в детсадах
В этом году родители запорожских малышей вынуждены больше платить за детсадовское питание своего ребенка. В прошлом году питание малышни пополам оплачивали местная казна и сами родители. Но с начала этого года молодым родителям приходится платить на 10% больше – 60% стоимости дневной нормы. Плюс ко всему с 1 апреля в запорожских детсадах увеличили стоимость питания почти на четверть. Повышение стоимости связано с тотальным подорожанием продуктов. Теперь дневная норма меню для дошкольников составляет 18,49 гривны вместо прежних 15,68 гривны. Таким образом, за питание малышей родители ежемесячно платят около 250 гривен. А летом родителей ждет очередное подорожание детского питания: чиновники планируют еще на 10% увеличить его стоимость для того, чтобы можно было покупать свежие овощи и фрукты.

Судьи, прокуроры
Что было положено:

— прокуроры и следователи прокуратуры: бесплатный проезд в общественном транспорте, возможность приобретения жилья за 50% стоимости (остальные 50% погашаются из местного бюджета), первоочередной прием детей в детский сад, 50% скидка на оплату жилья и «коммуналки», при выходе на пенсию по выслуге лет или инвалидности полагалась материальная помощь в размере среднемесячной зарплаты, с 1 января 2015 должностной оклад судьи должен был составлять 15 минимальных зарплат (более 18000 гривен).

— судьи: ежегодные бесплатные путевки в санаторий, 50% скидка оплаты за жилье и стационарный телефон, бесплатный проезд в общественном транспорте, прием детей в детский сад вне очереди.

Что убрали? Бесплатный проезд в общественном транспорте, должностной оклад судьи местного суда ограничили в размере 10 минимальных зарплат (около 12000 гривен), прокурорам, выходящим на пенсию по выслуге лет или инвалидности, отменили выплату материальной помощи.

Финансовые потери льготников. Около 6000 гривен в месяц зарплаты и минимум 120 гривен в месяц на оплату проезда в общественном транспорте.

В тему
Чиновники пообещали, что начиная с мая этого года гораздо больше людей сможет получить такой вид государственной помощи, как субсидия. Дескать, введут упрощенный механизм получения компенсации и снимут все ограничения к претендентам (раньше владельцы двух машин или квартир не имели права претендовать на субсидию, теперь — могут). По подсчетам специалистов, количество украинских семей, пользующихся субсидией, вырастет до четырех миллионов.

Чего ждать льготникам?
На фоне тотального урезания льгот украинское правительство обещает уже в ближайшем будущем запустить систему их замены денежными компенсациями каждому льготнику (так называемой монетизацией). В результате

у человека отберут возможность бесплатно или со скидкой пользоваться теми или иными услугами. Но он получит положенную денежную компенсацию на руки и сам сможет решать, куда потратить эти средства: на проезд в маршрутке или оплату коммуналки

Идея адресной помощи и монетизации льгот, в принципе, не новая. Украинские чиновники уже больше пяти лет говорят об этом. А в 2011 году даже обещали ввести так называемые «электронные социальные карты», куда, по аналогии с банковскими карточками, хотели перечислять адресную помощь от государства. Но тогда обещания реформы в саму реформу так и не переросли. Более того, в Украине до сих пор нет единого реестра льготников, а потому в управлениях соцзащиты даже не могут назвать их точного количества. Ведь, скажем, пенсионер-инвалид может претендовать на одну и ту же льготу дважды — как пенсионер и как инвалид.

И вот в этом году украинское правительство снова заговорило о монетизации льгот. Концепцию адресной помощи планируют разработать уже в ближайшем будущем. Но как будет выглядеть система «монетизации», еще неизвестно: ни о механизмах выплаты компенсаций, ни об их размерах чиновники пока ничего не говорят.

Хотя именно размер компенсации является главным вопросом для льготников. Ведь возникают большие сомнения, что в условиях жесткой экономии в государственном бюджете найдутся средства на достойную материальную компенсацию. Скажем, только на компенсацию стоимости проезда потребуются немалые суммы. Например, в Запорожье право льготного проезда в общественном транспорте сегодня имеет треть населения — более 240 тысяч человек. В минувшем году на компенсацию льготного проезда запорожские транспортники получили из государственного бюджета около 50 миллионов гривен. 90% этой суммы поступило на счета предприятия «Запорожэлектротранс». А оставшиеся деньги пошли на компенсацию проезда пенсионеров в маршрутках. Так вот, если разделить сумму государственной компенсации на количество запорожских льготников, то получается, что сейчас в течение месяца каждому из них государство гарантирует бесплатный проезд на сумму около 18 гривен. Это всего девять поездок в месяц на троллейбусе или трамвае!

При таком финансировании реформы в Украине могут повториться события, произошедшие в 2005 году в России. Там тоже решили монетизировать льготы. Но когда пенсионеры получили на руки копеечные компенсации, то устроили по всей стране массовые акции протеста. После этого российское правительство было вынуждено поднять денежные компенсации до устраивавшего пенсионеров уровня, и протесты постепенно утихли.

В результате, эксперты уже сейчас называют минимум две причины, по которым задуманная реформа «монетизации льгот» может так и не реализоваться: банальная нехватка денег в бюджете и коррупция. Ведь если деньги будут напрямую выплачивать льготникам, то они выйдут из распоряжения всевозможных департаментов и управлений. И это вряд ли понравится местным чиновникам, которые сейчас свободно распоряжаются бюджетными деньгами. Самая простая схема с коррупционной составляющей: перечисление бюджетных средств в виде компенсации на счета какого-либо предприятия, обслуживающего льготные категории. Скажем, пассажирские перевозки в городских маршрутках. Согласно официальной информации, в 2014 году компенсацию на перевозку льготников получило всего 9 из 26 существующих предприятий-перевозчиков. В общей сложности им перечислили пять миллионов бюджетных гривен. Но как именно выбираются предприниматели-«счастливчики» – это тайна, которой местные чиновники не спешат делиться с общественностью. А значит, есть вероятность, что чиновники в своем выборе руководствуются личными «договоренностями» или же банально берут «откаты».

Естественно, коррупционная составляющая мгновенно исчезнет в случае монетизации льгот. Но поскольку с коррупцией у нас пока борятся, увы, только на словах, то есть очень большая вероятность, что социальную реформу в очередной раз так и не реализуют. Только цифры

В минувший отопительный сезон субсидией на оплату жилищно-коммунальных услуг пользовалось более 21 тысячи семей областного центра. В 2015 году, по прогнозам специалистов, их будет вдвое больше.

Правом бесплатного проезда в общественном транспорте сегодня пользуются 245950 запорожцев, с 1 июня 2015 года эту льготу отберут у каждого шестого запорожца, ею смогут пользоваться лишь 40000 человек.

Журналисты «Субботы плюс» поинтересовались у запорожцев: считают ли они допустимой экономию на льготниках?

Ирина, 56 лет, финансист:

— Сокращать льготы просто недопустимо! Особенно если учесть, что правительство на себе не экономит: живут в дорогих особняках и разъезжают на дорогих авто.

Виктория, 22 года, в декрете:

— Куда с нас еще снимать деньги! Тут и так еле выживаешь: мы, например, втроем на 1700 гривен в месяц живем.

Лариса Васильевна, 66 лет, пенсионерка:

— Экономят на самых малообеспеченных людях! Летом для пенсионеров обещают отменить бесплатный проезд в транспорте. Мне тогда, наверное, придется ходить пешком. Ведь моей пенсии на все не хватит...

Я с нетерпением жду, когда это случиться. Влезть в троллейбус мне, плательщику, нереально, так как он набит бабушками. Уже не один раз так было: стоишь на остановке, подъезжает троллейбусь и тот со всех сторон бабки летят, буквально с ног ребенка сбивают. Если льготу отменят, лично я предпочту траллик маршрутке. Если льготу не отменять - муниципальный транспорт просто умрет. Пусть делают пенсионерам денежную дотацию, я только за.

-- Пользователь добавил некоторое время спустя --

Кстати, например, чтобы ездить бесплатно с ребенком-инвалидом, нужно удостоверение. Еще попробуй его получить - бланков постоянно нет.

Олененок, дают там временное посвидчення - половинка обычного листа А4 там фото и печати

ну такой тонкости не знала

Олененок, да, моей маме как раз такое выдали.

Льготы пока что на месте

-- Пользователь добавил некоторое время спустя --

Мамочки особых детей и те кто "в теме"!Подскажите пожалуйста на какие секции вы ходите и куда обращаться если даже в ДЮСШИ отказали.Где найти официальную информацию о правах моего ребёнка?Очень прошу помочь!

Мы такие, я знаю некоторые координаты по Шевченковскому району, но Вы по телефону можете, думаю всё равно у них проконсультироваться не называя свой район , они дают свои визитки, когда заседает комиссия по инвалидности:
68-32-95 Шевченківське відділення соціальної реабілітації дітей-інвалідів;
67-46-44 Психолого-медико-педагогічна консультація, телефонувати з 14.00 до 17.00 Гетманенко Катерина Олександрівна.

А что там?